Baykar, Piaggio Aerospace’de Dönüşüm Sürecini Hızlandırdı
Baykar’ın Piaggio Aerospace’i devralmasının ardından geçen bir yılda şirket, önemli dönüşüm adımları attı ve büyüme hedeflerini artırdı.
Baykar, İtalyan havacılık şirketi Piaggio Aerospace’i 30 Haziran 2025 tarihinde devraldıktan sonra, şirketin dönüşüm sürecini hızlandırarak önemli adımlar attı. Geçen bir yıl içerisinde, Piaggio Aerospace, finansman, istihdam, üretim ve ürün geliştirme konularında taahhütlerini aşarak kapsamlı bir dönüşüm sürecine girdi.
Baykar, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi ve ürünlerin modernizasyonu amacıyla planladığı finansmanın üzerinde bir bütçe ayırarak istihdamı koruma ve sanayi dönüşümünü hızlandırma hedefinde ilerleme kaydetti. Şirket, satın alma sürecinde yaklaşık 675 çalışanın istihdamını koruyacağını taahhüt etmişti ve gönüllü ayrılanların yerine yeni işe alımlar yaparak bu sayıyı nisan ayı itibarıyla 677’ye çıkardı.
Baykar, yalnızca bir yatırımcı olarak değil, aynı zamanda İtalya’daki havacılık istihdamının sürdürülebilirliğini destekleyen stratejik bir ortak olarak da konumunu güçlendirdi. Baykar Genel Müdürü ve Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Bayraktar, şirketin dönüşüm sürecine dair yaptığı açıklamada, “Piaggio Aerospace’i satın aldığımızda çalışanlarına, İtalya’ya ve havacılık sektörüne bir söz vermiştik. Bir yıl sonra bu sözümüzü tuttuk, hatta daha da ileri gittik. Taahhütlerimizin çok üzerinde yatırım yaptık ve koruyacağımızı taahhüt ettiğimiz her bir istihdamı koruduk. Bu 140 yıllık şirkete yeni bir sanayi planı, yeni bir kimlik ve yeni bir gelecek kazandırdık. Piaggio Aerospace’in en güzel günleri henüz yaşanmadı.” ifadelerini kullandı.
Şirketin dönüşüm sürecinin önemli bir parçası, ürün gamında yapılan yenilikler oldu. Piaggio Aerospace, şubat ayında yeni marka kimliği olan Avanti Next’i tanıtarak, ikonik çift turboprop motorlu P.180 Avanti uçağının yeni nesil versiyonu olan Avanti NX’i kamuoyuna sundu. Mart ayında onaylanan yeni sanayi planı çerçevesinde ise P.180 platformunun özel görev versiyonunun Mantide adıyla geliştirilmesine karar verildi. Artan talep doğrultusunda Baykar, mevcut üretim altyapısını güçlendirerek P.180 üretimini yıllık 20-25 uçağa çıkarmayı hedefliyor.
Şirket, uzun yıllar yetersiz yatırımlardan etkilenen tedarik zincirini yeniden yapılandırırken, üretim faaliyetlerini kesintisiz sürdürdü. Piaggio Aerospace’in Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) onaylı tasarım, üretim ve bakım kabiliyetlerinin Baykar Grubu’nun gelecekteki projeleri açısından önemli bir altyapı oluşturduğu belirtildi. Şirketin bağımsız sivil havacılık ve bakım faaliyetlerini de sürdürmeye devam edeceği vurgulandı.
Satın alma sonrasında motor bölümü de önemli ilerlemeler kaydetti. Şirket, 2026 sonundan itibaren gelir oluşturacak yeni iş paketleri imzalarken, dokuz aktif motor programında bakım, onarım ve revizyon hizmetleri için İtalyan ve uluslararası müşterilerle görüşmelerini sürdürdü. Piaggio Aerospace, İtalya Hava Kuvvetleri’nin MB-339 eğitim uçakları ile İtalya Kara Kuvvetleri’nin CH-47 Chinook ve A129 Mangusta helikopterlerinin motor bakım faaliyetlerini yürütmeye devam ederken, F-35 savaş uçaklarında kullanılan F135 motoruna yönelik parça üretimine de devam ediyor.
Şirket, uçak bakım ve satış sonrası hizmet ağını da genişletiyor. İtalyan kamu kurumlarının P.180 filosuna bakım desteğini sürdüren Piaggio Aerospace, ABD’de yeni bir yedek parça deposu kurulmasına yönelik anlaşmayı tamamlama aşamasına getirirken, Roma’daki Pratica di Mare bakım merkezinde görev yapan uzman sayısını da 8’den 16’ya çıkardı. Baykar’ın devralmasının ardından hayata geçirilen yatırım ve dönüşüm programıyla Piaggio Aerospace, hem sivil havacılık hem de bakım ve üretim alanlarında büyümesini sürdürerek Avrupa havacılık sanayisindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
