BMW’nin Abonelik Modeli: Sürücü Destek Sistemleri Açıklandı
BMW, abonelik modeli ile sürücü destek sistemlerinin önemini vurguladı. Isıtmalı koltuk uygulamasını iptal etti ama diğer özellikler için esneklik sağlıyor.
BMW, ısıtmalı koltukları abonelikle sunma fikrinden gelen yoğun eleştirilerin ardından bu uygulamadan vazgeçti. Ancak, araç içi abonelik modelini tamamen terk etmedi. Şirket, müşterilerin satın alma aşamasında tercih etmedikleri bazı özelliklere ilerleyen dönemlerde ihtiyaç duyabileceklerini savunmaya devam ediyor.
BMW Ürün İletişimi Başkanı Alexandra Landers, özellikle gelişmiş sürücü destek sistemlerinin (ADAS) kullanımının şirket için sürekli bir operasyonel maliyet oluşturduğunu belirtti. Bu teknolojilerin araçta donanım olarak hazır bulunmasının ve sonradan yazılımla aktif hale getirilebilmesinin sürücülere büyük bir esneklik sağladığını vurguladı.
Açıklamalarda, sürücülerin satın alma sırasında gereksiz buldukları canlı trafik akışı gibi özelliklere daha sonra ihtiyaç duyabilecekleri ifade edildi. Bu sistem sayesinde kullanıcılar, baştan kesin bir karar vermek zorunda kalmadan, ihtiyaç duydukları anda ilgili teknolojiyi çevrimiçi olarak satın alıp kullanabilecekler.
Alman otomotiv devi, dijital hizmetler konusunda abonelik sistemini savunsa da ek motor gücü veya elektrikli araç menzil artırımı için ekstra ücret talep etmeyeceğini duyurdu. Bu kararıyla, yazılım kilitleri üzerinden performans artışı sunan bazı rakiplerinin aksine farklı bir strateji izleyeceğinin garantisini vermiş oldu.
